多級泵與單級泵在作為循環(huán)泵使用時,經(jīng)常會遇到汽蝕的問題,外在表現(xiàn)是振動以及噪音,所以我們在遇到這兩種情況的時候需要注意,避免水泵汽蝕,在汽蝕發(fā)生后,我們可以根據(jù)葉輪的具體情況進行調(diào)整,然后可以避免繼續(xù)汽蝕。
循環(huán)水泵優(yōu)化方案
優(yōu)化葉輪參數(shù)
由于現(xiàn)場施工條件限制,電廠循環(huán)水系統(tǒng)SA泵進口管路連接復雜,造成管路損失過大,葉輪進口存在明顯壓降,泵形成汽蝕。要使泵不發(fā)生氣蝕,必須增大有效汽蝕余量NPSHa或減小泵汽蝕余量NPSHr,保證有效汽蝕余量大于泵汽蝕余量。但是有效汽蝕余量的大小與裝置參數(shù)及液體性質(zhì)有關(guān),而泵汽蝕余量與裝置參數(shù)無關(guān),只與泵進口部分運動參數(shù)有關(guān),泵進口部分運動參數(shù)在一定轉(zhuǎn)速和流量下是由泵的幾何參數(shù)決定的,也就是說,泵汽蝕余量是由泵本身決定的。在進行了多方面比較權(quán)衡后,確定了下列改造方案:保持原泵殼、底座、管路等工藝條件不變,即不改變有效汽蝕余量,而是按實際工藝流量重新設計葉輪,通過改變?nèi)~輪參數(shù)減小泵汽蝕余量來提高泵的抗氣蝕性能。
優(yōu)化葉輪的制造工藝和葉片材料
原葉輪采用了鑄鐵整體鑄造的方式,鑄鐵材料的晶粒結(jié)構(gòu)不夠致密,σs、σb都不夠高,抗應力腐蝕能力不強,在發(fā)生氣蝕的情況下,容易快速形成氣蝕破壞,鑄造葉片沒有較高的鍛造比,材料疏松,晶粒粗大,抗氣蝕性能明顯低于鍛造葉輪?;谏鲜鲈颍淖?nèi)~輪制造工藝及葉片材料,來提高泵的抗氣蝕性能。